A mesura que el Regne Unit es prepara per a l'aturada de tots els vehicles amb motor de combustió interna després de l'any 2030 i els híbrids cinc anys després.Això vol dir que l'any 2035 només es podran comprar vehicles elèctrics de bateria (BEV), de manera que en poc més d'una dècada, el país haurà de construir prou punts de recàrrega de vehicles elèctrics.
Una manera és obligar a tots els promotors immobiliaris a incloure punts de recàrrega en els seus nous projectes residencials.Aquesta llei també s'aplicarà als nous supermercats i parcs d'oficines, i també serà d'aplicació als projectes que pateixin grans reformes.
Ara mateix, hi ha al voltant de 25.000 punts de recàrrega públics al Regne Unit, molt menys dels que es necessitarien per fer front a l'afluència imminent de vehicles elèctrics purs.El govern del Regne Unit creu que amb l'aplicació d'aquesta nova llei, provocarà la creació de fins a 145.000 punts de recàrrega nous cada any.
La BBC cita el primer ministre del Regne Unit, Boris Johnson, que va anunciar un canvi radical en totes les formes de transport al país durant els propers anys, ja que seran substituïts tant com sigui possible per vehicles que no produeixin emissions de tub d'escapament.
La força que impulsa aquest canvi no serà el govern, ni tan sols serà el negoci... serà el consumidor.Seran els joves d'avui, els que veuran les conseqüències del canvi climàtic i ens exigiran millor.
Hi ha una gran diferència en la cobertura dels punts de recàrrega al Regne Unit.Londres i el sud-est tenen més punts de recàrrega de cotxes públics que la resta d'Anglaterra i Gal·les junts.No obstant això, aquí no hi ha res que ajudi a solucionar-ho.Tampoc hi ha ajuda perquè les famílies de renda baixa i mitjana es puguin permetre els vehicles elèctrics o la inversió necessària per construir les gigafàbriques que necessitem.El govern va dir que les noves lleis "ho faran tan fàcil com reposar un cotxe de gasolina o dièsel avui.
El nombre de BEV venuts al Regne Unit va superar la marca de les 100.000 unitats l'any passat per primera vegada, però s'espera que arribi a les 260.000 unitats venudes el 2022. Això significa que es faran més populars que els vehicles de passatgers dièsel la popularitat dels quals ha estat al mercat. caiguda durant l'última mitja dècada a tot Europa.
Hora de publicació: 10-12-2021