La visió de 2030 és "eliminar la infraestructura de càrrega com a barrera percebuda i real per a l'adopció dels vehicles elèctrics". Bona declaració de missió: comprovar.
1,6 milions de £ (2,1 milions de dòlars) compromesos amb la xarxa de càrrega del Regne Unit, amb l'esperança d'arribar a més de 300.000 carregadors públics el 2030, 10 vegades el que és ara.
S'estableixen normes (normes) legalment vinculants per als operadors de cobrament:
1. Han de complir els estàndards de fiabilitat del 99% per als carregadors de més de 50 kW l'any 2024. (temps de funcionament!)
2. Utilitzeu una nova "mètrica de pagament únic" perquè la gent pugui comparar preus entre xarxes.
3. Estandarditzar els mètodes de pagament per carregar, perquè la gent no hagi d'utilitzar multitud d'aplicacions.
4. Les persones hauran de poder obtenir ajuda i suport si tenen problemes amb un carregador.
5. Totes les dades dels punts de càrrega estaran obertes, la gent podrà localitzar els carregadors amb més facilitat.
Suport important centrat en aquells que no tenen accés a l'aparcament fora del carrer i en la càrrega ràpida per a viatges més llargs.
500 milions de lliures per als carregadors públics, inclosos els 450 milions de lliures al fons LEVI que impulsa projectes com els centres de vehicles elèctrics i la càrrega al carrer. Tinc la intenció d'estudiar els diferents projectes de càrrega al carrer aviat per aprendre, moltes innovacions que he vist al Regne Unit.
Comprometeu-vos a abordar qualsevol barrera que pugui tenir els sectors privats, com ara els ajuntaments que retarden el permís de planificació i els alts costos de connexió.
"La política del Govern és un desplegament dirigit pel mercat" i altres notes sobre l'informe deixen clar que l'estratègia d'infraestructura depèn en gran mesura del lideratge privat que hauria de fer que les xarxes de càrrega funcionin i s'ampliïn amb l'ajuda (i les regles) del govern. .
A més, les autoritats locals semblen estar empoderades i considerades com a líders del programa, especialment a través del Fons Local d'Infraestructures de VE.
Ara, bp pulse ha fet un gran moviment i ha anunciat la seva pròpia inversió d'1 mil milions de lliures (1,31 mil milions de dòlars) per desenvolupar la xarxa de càrrega durant els propers 10 anys, que el govern va compartir feliçment juntament amb el seu propi pla d'infraestructura. Bon màrqueting?
Ara tot es redueix a l'execució.
Hora de publicació: Jun-02-2022