Tot el que necessites per carregar el cotxe elèctric és un endoll a casa o a la feina. A més, cada cop hi ha més carregadors ràpids que proporcionen una xarxa de seguretat per a aquells que necessiten una reposició ràpida d'energia.
Hi ha diverses opcions per carregar un cotxe elèctric fora de casa o quan es viatja. Tant punts de càrrega de CA simples per a càrrega lenta com càrrega ràpida de CC. Quan es compra un cotxe elèctric, normalment es lliura amb cables de càrrega per a la càrrega de CA, i a les estacions de càrrega ràpida de CC hi ha un cable que es pot utilitzar. Per a la càrrega a casa, s'ha de configurar una estació de càrrega domèstica independent, també coneguda com a carregador domèstic. Aquí veiem les maneres més habituals de carregar.
Estació de càrrega a casa, al garatge
Per carregar a casa, la solució més segura i millor és instal·lar un carregador domèstic separat. A diferència de carregar en una presa de corrent, el carregador domèstic és una solució molt més segura que també permet carregar amb més potència. L'estació de càrrega té un connector dimensionat per subministrar un corrent elevat al llarg del temps i té funcions de seguretat integrades que poden gestionar tots els riscos que poden sorgir en carregar un cotxe elèctric o un híbrid endollable.
La instal·lació d'una estació de càrrega costa al voltant de 15.000 NOK per a una instal·lació normal. El preu augmentarà si calen més millores al sistema elèctric. Aquest és un cost que cal tenir en compte a l'hora d'adquirir un cotxe que necessita càrrega. Una estació de càrrega és una inversió segura que es pot utilitzar durant molts anys, fins i tot si es substitueix el cotxe.
Presa normal
Tot i que molta gent carrega el cotxe elèctric en un endoll estàndard amb el cable Mode2 que s'inclou amb el cotxe, aquesta és una solució d'emergència que només s'ha d'utilitzar quan no hi ha altres punts de càrrega adaptats per a cotxes elèctrics a prop. Només per a ús d'emergència, en altres paraules.
La càrrega regular d'un cotxe elèctric en una presa de corrent que estigui configurada per a altres finalitats (per exemple, al garatge o a l'exterior) és una violació de les normatives elèctriques segons la DSB (Direcció de Seguretat i Planificació d'Emergències), ja que es considera un canvi d'ús. Per tant, hi ha el requisit que el punt de càrrega, és a dir, la presa de corrent, s'ha d'actualitzar a la normativa vigent:
Si s'utilitza un endoll normal com a punt de càrrega, ha de ser conforme a la norma NEK400 del 2014. Això significa, entre altres coses, que l'endoll ha de ser senzill, tenir el seu propi recorregut amb un fusible màxim de 10 A, especialment protecció contra fallades a terra (Tipus B) i més. Un electricista ha de configurar un nou recorregut que compleixi tots els requisits de la norma. Més informació sobre la càrrega d'un cotxe elèctric i la seguretat.
Cobrament en comunitats d'habitatges i copropietaris
En una associació d'habitatges o un condomini, normalment no es pot instal·lar una estació de càrrega al garatge comunitari pel compte propi. L'associació de cotxes elèctrics està col·laborant amb OBOS i l'Ajuntament d'Oslo en una guia per a empreses d'habitatge que establiran una estació de càrrega per a residents amb cotxes elèctrics.
En la majoria dels casos, té sentit utilitzar un consultor que tingui bons coneixements sobre la càrrega de vehicles elèctrics per preparar un pla de desenvolupament per al sistema de càrrega. És important que el pla sigui preparat per algú que tingui tant sòlids coneixements professionals en electricitat com un bon coneixement de la càrrega de vehicles elèctrics. El pla ha de ser tan complet que també digui alguna cosa sobre qualsevol futura expansió de la captació i establiment d'un sistema de gestió i administració de la càrrega, fins i tot si això no és rellevant en primera instància.
Càrrega al lloc de treball
Cada cop més empresaris ofereixen serveis de càrrega a empleats i convidats. Aquí també s'haurien d'instal·lar bones estacions de càrrega. Potser seria prudent pensar en com es pot ampliar el sistema de càrrega a mesura que augmenta la necessitat, de manera que les inversions per facilitar la càrrega siguin a llarg termini.
Càrrega ràpida
En trajectes llargs, de vegades necessiteu una càrrega ràpida per arribar fins a la vostra destinació. Aleshores podeu utilitzar la càrrega ràpida. Les estacions de càrrega ràpida són la resposta del cotxe elèctric a les gasolineres. Aquí, la bateria d'un cotxe elèctric normal es pot carregar en mitja hora durant l'estiu (triga més quan fa fred a fora). Hi ha centenars d'estacions de càrrega ràpida a Noruega, i constantment se n'estableixen de noves. Al nostre mapa de carregadors ràpids podeu trobar carregadors ràpids existents i previstos amb l'estat de funcionament i la informació de pagament. Les estacions de càrrega ràpida actuals són de 50 kW, i això proporciona una velocitat de càrrega que correspon a més de 50 km en un quart d'hora en condicions ideals. En el futur, s'establiran estacions de càrrega que puguin subministrar 150 kW i, eventualment, també algunes que puguin subministrar 350 kW. Això significa carregar l'equivalent a 150 km i 400 km en una hora per als cotxes que ho puguin gestionar.
Si teniu alguna demanda o necessitat de carregador de vehicles elèctrics, no dubteu a contactar amb nosaltres a través deinfo@jointlighting.como+86 0592 7016582.
Data de publicació: 11 de juny de 2021