Com vosaltres, estimats lectors, segurament sabeu, la resposta curta és sí. La majoria de nosaltres estem estalviant entre un 50% i un 70% en les nostres factures d'energia des que ens hem passat a l'electricitat. Tanmateix, hi ha una resposta més llarga: el cost de la càrrega depèn de molts factors, i recarregar a la carretera és una proposta força diferent de carregar-la durant la nit a casa.
Comprar i instal·lar un carregador domèstic té els seus costos. Els propietaris de vehicles elèctrics poden esperar pagar uns 500 dòlars per un bon carregador homologat per UL o ETL.
estació de càrrega i altres milers de dòlars per a un electricista. En algunes zones, els incentius locals poden alleujar el problema; per exemple, els clients de serveis públics de Los Angeles poden tenir dret a un descompte de 500 dòlars.
Així doncs, carregar vehicles a casa és còmode i barat, i als óssos polars i als néts els encanta. Quan surts a la carretera, però, la història és diferent. Els carregadors ràpids a les autopistes són cada cop més nombrosos i més pràctics, però probablement mai no seran barats. El Wall Street Journal va calcular el cost d'un viatge per carretera de 480 quilòmetres i va descobrir que un conductor de vehicle elèctric normalment pot esperar pagar tant o més que un vehicle de gasolina.
A Los Angeles, que compta amb alguns dels preus de la gasolina més alts del país, l'hipotètic conductor del Mach-E estalviaria una petita quantitat en un viatge per carretera de 480 quilòmetres. En altres llocs, els conductors de vehicles elèctrics gastarien entre 4 i 12 dòlars més per recórrer 480 quilòmetres amb el vehicle elèctric. En un viatge de 480 quilòmetres de Saint Louis a Chicago, el propietari del Mach-E podria pagar 12,25 dòlars més que el propietari del RAV4 per energia. Tanmateix, els viatgers intel·ligents en vehicles elèctrics sovint poden afegir alguns quilòmetres gratuïts en hotels, restaurants i altres parades, de manera que la prima de 12 dòlars per conduir un vehicle elèctric s'hauria de considerar el pitjor dels casos.
Als nord-americans els encanta la mística de la carretera, però com assenyala el WSJ, la majoria de nosaltres no fem viatges per carretera tan sovint. Menys de la meitat de l'u per cent de tots els trajectes en cotxe als Estats Units són de més de 150 milles, segons un estudi del DOT, per la qual cosa per a la majoria de conductors, el cost de la càrrega en un viatge per carretera no hauria de ser un factor important en una decisió de compra.
Un estudi de Consumer Reports del 2020 va descobrir que els conductors de vehicles elèctrics poden esperar estalviar quantitats substancials tant en costos de manteniment com de combustible. Va descobrir que el manteniment dels vehicles elèctrics costa la meitat i que l'estalvi en carregar-los a casa compensa amb escreix qualsevol cost de càrrega en un viatge ocasional per carretera.
Data de publicació: 15 de gener de 2022