Visió de vehicles elèctrics de Singapur

Singapur té com a objectiu eliminar gradualment els vehicles amb motor de combustió interna (ICE) i que tots els vehicles funcionin amb energia més neta per al 2040.

A Singapur, on la major part de la nostra energia es genera a partir de gas natural, podem ser més sostenibles canviant els vehicles amb motor de combustió interna (ICE) a vehicles elèctrics (VE). Un VE emet la meitat de CO2 en comparació amb un vehicle similar propulsat per ICE. Si tots els nostres vehicles lleugers funcionessin amb electricitat, reduiríem les emissions de carboni entre 1,5 i 2 milions de tones, o aproximadament el 4% del total d'emissions nacionals.

En el marc del Pla Verd de Singapur 2030 (SGP30), tenim una Full de ruta completa per a vehicles elèctrics per intensificar els nostres esforços per a l'adopció dels vehicles elèctrics. Amb l'avanç de la tecnologia dels vehicles elèctrics, esperem que el cost de comprar un vehicle elèctric i un vehicle de combustió interna sigui similar a mitjans de la dècada del 2020. A mesura que els preus dels vehicles elèctrics es tornen més atractius, l'accessibilitat a la infraestructura de càrrega és vital per fomentar l'adopció dels vehicles elèctrics. A la Full de ruta per a vehicles elèctrics, hem establert un objectiu de 60.000 punts de càrrega per a vehicles elèctrics per al 2030. Treballarem amb el sector privat per aconseguir 40.000 punts de càrrega en aparcaments públics i 20.000 punts de càrrega en locals privats.

Per reduir la petjada de carboni del transport públic, LTA s'ha compromès a tenir una flota d'autobusos amb energia 100% més neta per al 2040. Per tant, a partir d'ara, només comprarem autobusos amb energia més neta. D'acord amb aquesta visió, hem comprat 60 autobusos elèctrics, que s'han anat desplegant progressivament des del 2020 i estaran completament desplegats a finals del 2021. Amb aquests 60 autobusos elèctrics, les emissions de CO2 dels tubs d'escapament dels autobusos disminuiran aproximadament 7.840 tones anuals. Això equival a les emissions anuals de CO2 de 1.700 turismes.


Data de publicació: 26 d'abril de 2021