El govern ha retirat oficialment la subvenció de 1.500 lliures que es va dissenyar originalment per ajudar els conductors a pagar els cotxes elèctrics. La Subvenció per a cotxes endollables (PICG) finalment s'ha descartat 11 anys després de la seva introducció, i el Departament de Transports (DfT) afirma que el seu "enfocament" ara és "millorar la càrrega dels vehicles elèctrics".
Quan es va introduir l'esquema, els conductors podien rebre fins a 5.000 £ de descompte en el cost d'un vehicle elèctric o híbrid endollable. Amb el pas del temps, l'esquema es va reduir fins que les reduccions de preus de només 1.500 lliures estaven disponibles només per als compradors de vehicles elèctrics nous (EV) amb un cost inferior a 32.000 £.
Ara el govern ha decidit descartar completament el PICG, afirmant que la mesura es deu a "l'èxit en la revolució dels cotxes elèctrics del Regne Unit". Durant el transcurs del PICG, que el DfT descriu com una mesura "temporal", el govern afirma que ha gastat 1.400 milions de lliures i "ha donat suport a la compra de gairebé mig milió de vehicles nets".
No obstant això, la subvenció encara s'honorarà per a aquells que van comprar un vehicle poc abans de l'anunci, i encara hi ha 300 milions de lliures lliures disponibles per donar suport als compradors de taxis, motocicletes, furgonetes, camions i vehicles accessibles per a cadires de rodes. Però el DfT admet que ara se centrarà en la inversió en infraestructura de càrrega, que descriu com una "barrera" clau per a l'adopció del cotxe elèctric.
"El govern segueix invertint quantitats rècords en la transició als vehicles elèctrics, amb 2.500 milions de lliures injectades des del 2020, i ha establert les dates d'eliminació gradual més ambicioses per a noves vendes de dièsel i gasolina de qualsevol país important", va dir la ministra de transports Trudy Harrison. "Però el finançament governamental sempre s'ha d'invertir allà on tingui el major impacte si es vol que aquesta història d'èxit continuï.
"Un cop engegat amb èxit el mercat dels cotxes elèctrics, ara volem utilitzar subvencions endollables per igualar aquest èxit en altres tipus de vehicles, des de taxis fins a furgonetes de lliurament i tot el que hi ha entremig, per ajudar a fer el canvi als viatges amb zero emissions més barat i més fàcil. Amb milers de milions d'inversions tant governamentals com industrials que continuen bombejant-se a la revolució elèctrica del Regne Unit, la venda de vehicles elèctrics s'està disparant".
No obstant això, el cap de política del RAC, Nicholas Lyes, va dir que l'organització estava decebuda per la decisió del govern, i va dir que calien preus més baixos perquè els conductors fessin la transició als cotxes elèctrics.
"L'adopció dels cotxes elèctrics al Regne Unit és fins ara impressionant", va dir, "però per fer-los accessibles a tothom, necessitem que baixin els preus. Tenir més a la carretera és una manera important de fer-ho possible, així que estem decebuts que el govern hagi optat per finalitzar la subvenció en aquest moment. Si els costos segueixen sent massa alts, l'ambició d'aconseguir que la majoria de la gent entri en cotxes elèctrics es veurà ofegada".
Hora de publicació: 22-juny-2022