La Xina compta ara amb més d'1 milió de punts de recàrrega públics

La Xina és el mercat de vehicles elèctrics més gran del món i, no és sorprenent, té el nombre més gran de punts de recàrrega del món.

Segons l'Aliança de Promoció de la Infraestructura de Càrrega de Vehicles Elèctrics de la Xina (EVCIPA) (a través de Gasgoo), a finals de setembre de 2021, hi havia 2,223 milions de punts de recàrrega individuals al país.Això suposa un augment del 56,8% interanual.

No obstant això, aquest és el nombre total, que consta de més d'1 milió de punts d'accés públic, i un nombre encara més gran de gairebé 1,2 milions de punts privats (la majoria per a flotes, segons entenem).

punts d'accés públic: 1,044 milions (+237,000 al primer trimestre al tercer trimestre)
punts privats: 1.179 milions (+305.000 en Q1-T3)
total: 2.223 milions (+542.000 al primer trimestre al tercer trimestre)
Entre l'octubre del 2020 i el setembre del 2021, la Xina va instal·lar, de mitjana, uns 36.500 nous punts de recàrrega públics al mes.

Són xifres massives, però recordem que es van vendre prop de 2 milions de connectors de passatgers en els primers nou mesos, i aquest any les vendes haurien de superar els 3 milions.

Una cosa interessant és que entre els punts d'accés públic, hi ha una proporció molt alta de punts de càrrega de CC:

DC: 428.000
AC: 616.000
Una altra estadística interessant és el nombre de 69.400 punts de recàrrega (llocs), que indica que, de mitjana, hi havia 32 punts per estació (suposant un total de 2,2 milions).

 

Nou operadors tenien almenys 1.000 llocs, inclosos:

TELD – 16.232
Quadrícula estatal - 16.036
Càrrega estrella: 8.348
Com a referència, el nombre d'estacions d'intercanvi de bateries (també el més alt del món) va ascendir a 890, incloent:

NIO – 417
Aulton - 366
Hangzhou First Technology - 107
Això ens dóna una visió de la situació de les infraestructures a la Xina.Sens dubte, Europa queda enrere, i els EUA encara més.D'altra banda, cal recordar que a la Xina la infraestructura de recàrrega és una necessitat a causa d'una baixa proporció d'habitatges i places d'aparcament privats.


Hora de publicació: 05-nov-2021