Alemanya aviat rebrà un important impuls a la seva infraestructura de càrrega ràpida de corrent continu per donar suport a l'electrificació del mercat.
Després de l'anunci de l'acord marc global (GFA), ABB i Shell van anunciar el primer gran projecte, que comportarà la instal·lació de més de 200 carregadors Terra 360 a tot el país, a Alemanya, en els propers 12 mesos.
Els carregadors ABB Terra 360 tenen una potència nominal de fins a 360 kW (també poden carregar simultàniament fins a dos vehicles amb distribució dinàmica de potència). Els primers es van desplegar recentment a Noruega.
Suposem que Shell té la intenció d'instal·lar els carregadors a les seves estacions de servei, dins de la xarxa Shell Recharge, que s'espera que consti de 500.000 punts de càrrega (CA i CC) a nivell mundial el 2025 i 2,5 milions el 2030. L'objectiu és alimentar la xarxa únicament amb electricitat 100% renovable.
István Kapitány, vicepresident executiu global de Shell Mobility, va dir que el desplegament dels carregadors ABB Terra 360 "aviat" també es durà a terme en altres mercats. És obvi que l'escala dels projectes podria augmentar gradualment fins a milers a tot Europa.
«A Shell, volem ser líders en la càrrega de vehicles elèctrics oferint als nostres clients la càrrega quan i on els sigui convenient. Per als conductors que viatgen, especialment aquells que fan trajectes llargs, la velocitat de càrrega és clau i cada minut d'espera pot marcar una gran diferència en el seu viatge. Per als propietaris de flotes, la velocitat és important per a la càrrega addicional durant el dia, cosa que manté les flotes de vehicles elèctrics en moviment. Per això, gràcies a la nostra col·laboració amb ABB, ens complau oferir als nostres clients la càrrega més ràpida disponible primer a Alemanya i aviat en altres mercats.»
Sembla que la indústria accelera les seves inversions en infraestructura de càrrega ràpida, ja que recentment BP i Volkswagen han anunciat fins a 4.000 carregadors addicionals de 150 kW (amb bateries integrades) al Regne Unit i Alemanya, en un termini de 24 mesos.
Aquest és un canvi molt important per donar suport a l'electrificació massiva. Durant els darrers 10 anys, s'han matriculat més de 800.000 cotxes totalment elèctrics, incloent-hi més de 300.000 en els darrers 12 mesos i prop de 600.000 en 24 mesos. Aviat, la infraestructura haurà de gestionar un milió de nous BEV i, d'aquí a un parell d'anys, un milió de nous BEV addicionals per any.
Data de publicació: 22 de maig de 2022