Alemanya aviat obtindrà un gran impuls a la seva infraestructura de càrrega ràpida de corrent continu per donar suport a l'electrificació del mercat.
Després de l'anunci de l'acord marc global (GFA), ABB i Shell van anunciar el primer gran projecte, que donarà lloc a la instal·lació de més de 200 carregadors Terra 360 a tot el país a Alemanya durant els propers 12 mesos.
Els carregadors ABB Terra 360 tenen una capacitat de fins a 360 kW (també poden carregar simultàniament fins a dos vehicles amb distribució dinàmica de potència).Els primers s'han desplegat recentment a Noruega.
Suposem que Shell té la intenció d'instal·lar els carregadors a les seves estacions de servei, sota la xarxa de recàrrega de Shell, que es preveu que constarà de 500.000 punts de recàrrega (AC i DC) a tot el món el 2025 i 2,5 milions el 2030. L'objectiu és alimentar la xarxa. només amb electricitat 100 per cent renovable.
István Kapitány, vicepresident executiu global de Shell Mobility, va dir que el desplegament dels carregadors ABB Terra 360 "aviat" també es produirà en altres mercats.És obvi que l'escala dels projectes podria augmentar gradualment fins a milers a tot Europa.
"A Shell, volem ser el líder en càrrega de vehicles elèctrics oferint als nostres clients la càrrega quan i on els convingui.Per als conductors que viatgen, especialment els que fan viatges llargs, la velocitat de càrrega és clau i cada minut d'espera pot marcar una gran diferència en el seu viatge.Per als propietaris de flotes, la velocitat és important per a la càrrega de recàrrega durant el dia que manté les flotes de vehicles elèctrics en moviment.Per això, a través de la nostra associació amb ABB, ens complau oferir als nostres clients la càrrega més ràpida disponible primer a Alemanya i aviat en altres mercats".
Sembla que la indústria accelera les seves inversions en la infraestructura de càrrega ràpida, ja que recentment BP i Volkswagen van anunciar fins a 4.000 carregadors addicionals de 150 kW (amb bateries integrades) al Regne Unit i Alemanya, en un termini de 24 mesos.
Aquest és un canvi molt important per donar suport a l'electrificació massiva.Durant els últims 10 anys, s'han matriculat més de 800.000 cotxes totalment elèctrics, inclosos més de 300.000 en els últims 12 mesos i prop de 600.000 en 24 mesos.Aviat, la infraestructura haurà de gestionar un milió de nous BEV i en un parell d'anys, un milió de nous BEV addicionals per any.
Hora de publicació: 22-maig-2022