Les agències mediambientals de Califòrnia tenen previst llançar el que diuen que serà el desplegament més gran de camions comercials elèctrics de gran resistència a Amèrica del Nord fins ara.
El Districte de Gestió de la Qualitat de l'Aire de la Costa Sud (AQMD), la Junta de Recursos de l'Aire de Califòrnia (CARB) i la Comissió d'Energia de Califòrnia (CEC) finançaran el desplegament de 100 camions elèctrics en el marc del projecte, anomenat Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI), segons un nota de premsa conjunta.
Els camions seran operats per les flotes NFI Industries i Schneider en servei de transport mitjà i transport a les carreteres del sud de Califòrnia.La flota inclourà 80 camions semi Freightliner eCascadia i 20 Volvo VNR Electric.
NFI i Electrify America s'associaran en la càrrega, amb 34 estacions de càrrega ràpida de corrent continu programades per a la seva instal·lació el desembre de 2023, segons un comunicat de premsa d'Electrify America.Aquest serà el projecte d'infraestructura de càrrega més gran que encara donarà suport a camions elèctrics pesats, afirmen els socis.
Les estacions de càrrega ràpida de 150 kw i 350 kw es trobaran a les instal·lacions de NFI a Ontario, Califòrnia.Les matrius solars i els sistemes d'emmagatzematge d'energia també s'ubicaran al lloc per augmentar la fiabilitat i l'ús de les energies renovables, va dir Electrify America.
Les parts interessades encara no estan planejant el sistema de càrrega de megawatts (MCS) que està en desenvolupament en altres llocs, va confirmar Electrify America a Green Car Reports.La companyia va assenyalar que "estem participant activament en el grup de treball de desenvolupament del sistema de càrrega de Megawatts de CharIN".
Els projectes JETSI se centren en camions de recorregut més curt en aquesta etapa podrien resultar més assenyats que l'èmfasi en els camions de llarg recorregut.Algunes anàlisis relativament recents han suggerit que els semi elèctriques de llarg recorregut encara no són rendibles, tot i que els camions de curt i mitjà recorregut, amb els seus paquets de bateries més petits, sí.
Califòrnia està avançant amb vehicles comercials sense emissions.També s'està desenvolupant una parada de camions elèctrics a Bakersfield i Califòrnia lidera una coalició de 15 estats que té com a objectiu fer elèctrics tots els nous camions pesats l'any 2050.
Hora de publicació: 11-set-2021