Aquest estudi analitza el nombre, el tipus i la distribució dels carregadors de vehicles elèctrics necessaris per assolir els objectius de vendes de vehicles elèctrics de Colorado per al 2030. Quantifica les necessitats de carregadors públics, laborals i domèstics per a vehicles de passatgers a nivell de comtat i estima els costos per satisfer aquestes necessitats d'infraestructura.
Per donar suport a 940.000 vehicles elèctrics, el nombre de carregadors públics haurà de passar dels 2.100 instal·lats el 2020 a 7.600 el 2025 i 24.100 el 2030. La càrrega a la feina i a casa haurà d'augmentar fins a aproximadament 47.000 carregadors i 437.000 carregadors, respectivament, el 2030. Els comtats que han experimentat una adopció de vehicles elèctrics relativament més alta fins al 2019, com ara Denver, Boulder, Jefferson i Arapahoe, necessitaran més càrrega a la llar, a la feina i pública més ràpidament.
Les inversions necessàries a tot l'estat en carregadors públics i de lloc de treball són d'uns 34 milions de dòlars per al període 2021-2022, uns 150 milions de dòlars per al període 2023-2025 i uns 730 milions de dòlars per al període 2026-2030. De la inversió total necessària fins al 2030, els carregadors ràpids de corrent continu representen aproximadament el 35%, seguits dels carregadors domèstics (30%), els carregadors de lloc de treball (25%) i els carregadors públics de nivell 2 (10%). Les àrees metropolitanes de Denver i Boulder, que tenen una adopció de vehicles elèctrics relativament alta i una infraestructura desplegada més baixa el 2020 com a percentatge del que es necessitarà el 2030, es beneficiarien d'inversions en infraestructura a curt termini relativament més grans. Les inversions a curt termini en corredors de viatge també s'haurien de dirigir cap a zones on el mercat local de vehicles elèctrics potser no sigui prou gran per atraure la inversió necessària a curt termini en càrrega pública del sector privat.
Els carregadors domèstics representen aproximadament el 84% del total de carregadors necessaris a Colorado i subministren més del 60% de la demanda d'energia dels vehicles elèctrics el 2030. Idealment, es desplegarien carregadors residencials alternatius, com ara carregadors a la vorera o als fanals de carrer a les zones metropolitanes amb una població significativa d'habitants d'habitatges plurifamiliars, per millorar l'assequibilitat, l'accessibilitat i la practicitat dels vehicles elèctrics per a tots els possibles conductors.
font:elict
Data de publicació: 15 de juny de 2021