El carregador EV es prova en condicions extremes
Green EV Charger Cell està enviant el prototip del seu darrer carregador de vehicles elèctrics mòbils per a cotxes elèctrics en un viatge de dues setmanes pel nord d'Europa.La mobilitat elèctrica, les infraestructures de recàrrega i l'ús d'energies renovables a països individuals s'han de documentar en una distància de més de 6.000 quilòmetres.
EV Charger viatja pels països nòrdics
El 18 de febrer de 2022, periodistes de Polònia van començar a travessar el nord d'Europa en un cotxe elèctric.Durant el viatge de dues setmanes, que recorre una distància de més de 6.000 km, volen documentar els avenços realitzats en el desenvolupament de la mobilitat elèctrica, la recàrrega de les infraestructures i l'ús d'energies renovables a cada país.Els membres de l'expedició utilitzaran una gamma d'accessoris de Green Cell, inclòs el prototip de 'GC Mamba', l'últim desenvolupament de Green Cell, un carregador de vehicle elèctric portàtil.La ruta passa per diversos països, com Alemanya, Dinamarca, Suècia, Noruega, Finlàndia i els Estats Bàltics, per condicions climàtiques parcialment àrtiques.© BK Derski / WysokieNapiecie.pl
L'Arctic Test està organitzat per WysokieNapiecie.pl, un portal de mitjans polonès dedicat al mercat energètic a Europa.La ruta passa per diversos països, com Alemanya, Dinamarca, Suècia, Noruega, Finlàndia i els Estats Bàltics, per condicions climàtiques parcialment àrtiques.Els periodistes pretenen refutar els prejudicis i mites sobre l'electromobilitat.També volen presentar els plantejaments més interessants en l'àmbit de les energies renovables als països visitats.Durant l'expedició, els participants documentaran les diferents fonts d'energia a Europa i repassaran el progrés de la transició energètica i la mobilitat elèctrica des del seu darrer viatge fa quatre anys.
"És el primer viatge extrem amb el nostre darrer carregador de vehicles elèctrics.Vam presentar 'GC Mamba' a la Green Auto Summit a Stuttgart l'octubre de 2021 i avui el prototip totalment funcional ja està de camí cap a Escandinàvia.Els membres de l'expedició l'utilitzaran per carregar els cotxes elèctrics en el camí”, explica Mateusz Żmija, portaveu de Green Cell."A més del nostre carregador, els participants també es van endur altres accessoris: els nostres cables de càrrega tipus 2, un convertidor de tensió, cables USB-C i bancs d'alimentació, gràcies als quals no us quedareu sense energia".
El fabricant europeu de bateries i solucions de càrrega prova regularment els seus productes en condicions pràctiques dures al seu departament d'investigació i desenvolupament a Cracòvia.Segons el fabricant, cada producte s'ha de sotmetre a proves extremes i complir estrictes requisits de seguretat abans de ser llançat al mercat més ampli.El prototip de GC Mamba ja ha superat aquesta prova del fabricant.Ara està preparat per a una prova d'estrès en condicions extremes reals com a part de la prova de l'Àrtic.
El carregador EV es prova en condicions extremes
GC Mamba a Escandinàvia: per què els propietaris de carregadors EV haurien de mantenir-se actualitzats
GC Mamba és l'últim i, segons el fabricant, el producte més innovador que ha desenvolupat Green Cell: un carregador compacte per a vehicles elèctrics.La marca va presentar el seu dispositiu a una audiència global al CES de Las Vegas al gener.El carregador EV portàtil de 11 kW anomenat "GC Mamba" és un producte únic pel que fa a l'ergonomia i les funcions integrades.
GC Mamba es distingeix per l'absència d'un mòdul de control al mig del cable.Tota l'electrònica està allotjada als endolls."GC Mamba" té un endoll per a una presa industrial estàndard a un costat i un endoll tipus 2 a l'altre, que s'adapta a molts models de cotxe elèctric.Aquest endoll també està equipat amb una pantalla LCD i un botó.També està equipat amb funcions que permeten a l'usuari accedir fàcilment a la configuració més important i comprovar els paràmetres de càrrega a l'instant.També és possible controlar el procés de càrrega mitjançant una aplicació mòbil."GC Mamba" és adequat com a carregador domèstic i de viatge.És segur, resistent a la pols i a l'aigua, i permet carregar amb una potència d'11 kW en qualsevol lloc on hi hagi accés a una presa industrial trifàsica.Està previst que el dispositiu es vengui a la segona meitat del 2022. Els prototips ja es troben en l'últim procés d'optimització abans de la producció en sèrie.
El carregador de vehicles elèctrics mòbils GC Mamba hauria d'oferir a l'equip d'expedició una independència significativament més gran de la disponibilitat de la infraestructura de càrrega.Està especialment dissenyat per carregar còmodament vehicles elèctrics des d'una presa trifàsica."GC Mamba" es pot utilitzar com a carregador de viatge o com a substitut d'un carregador de paret (caixa de paret) a casa quan no hi ha accés a les estacions de recàrrega públiques que els canals informen sobre el viatge.El focus no es centra només en nombroses imatges i vídeos del viatge, sinó també en reportatges sobre els reptes actuals dels diferents països.Per exemple, com l'augment astronòmic dels preus de l'energia està afectant la vida dels ciutadans, l'economia i l'acceptació de la mobilitat elèctrica en aquests mercats.Green Cell també mostrarà el cost real d'aquest viatge en comparació amb el cost dels viatges amb vehicles de combustió interna i resumirà com es comparen els cotxes elèctrics amb la seva competència convencional actual.
Hora de publicació: 24-octubre-2022